Café et commodité : pourquoi le service au volant fait toute la différence parmi les consommateurs d’aujourd’hui

Café et commodité : pourquoi le service au volant fait toute la différence parmi les consommateurs d'aujourd'hui

par Ryan J. Stansbury, CFE, vice-président du développement de la franchise, PJ’s Coffee de la Nouvelle-Orléans

Café et commodité : pourquoi le service au volant fait toute la différence parmi les consommateurs d'aujourd'hui
Ryan Stansbury

L’année dernière, la pandémie a changé la norme de l’industrie alimentaire. Cela a incité de nombreuses marques de l’espace QSR à repenser leurs offres et leurs opérations pour répondre aux besoins de leurs consommateurs, tout en respectant les directives de sécurité COVID-19.

Alors que les salles à manger intérieures étaient fermées et que les gens du monde entier étaient confinés chez eux, le café est resté la boisson de choix aux États-Unis l’année dernière, dépassant le thé, les sodas et même l’eau du robinet. Alors que le monde traversait une période de transformation rapide, certaines choses n’ont pas changé, comme le dévouement d’un amateur de café. De nombreuses personnes sont restées fidèles à leur consommation de café en se rendant au service au volant, en se faisant livrer du café ou en récupérant leur tasse de café en bordure de rue.

Les changements apportés par la pandémie ont mis en évidence la capacité d’une entreprise à s’adapter, à créer et à innover. Les marques qui ont continué à voir leurs revenus augmenter et à conserver une clientèle fidèle étaient celles qui étaient prêtes à repenser leur façon habituelle de faire les choses. Le torréfacteur de commerce direct basé à la Nouvelle-Orléans, Café de PJ, ont embrassé le changement et lancé une série d’initiatives pour continuer à répondre au besoin principal de leurs clients : la commodité.

La commodité est roi

Lorsque les fermetures locales ont frappé le monde, les commandes sans contact et les options à emporter sont devenues le seul moyen de fournir aux clients de délicieux cafés, thés et plats. PJ’s Coffee est allé à la planche à dessin dans le but d’offrir à ses clients la commodité standard qu’ils connaissent et aiment, tout en les gardant en bonne santé et en sécurité.

Avec la sécurité et la commodité au premier plan, la marque de café bien-aimée a lancé des emplacements uniquement au volant, qui permettaient aux clients d’obtenir leur dose quotidienne de leur boisson préférée sans même avoir à quitter leur voiture.

Non seulement ce concept a assuré la sécurité de leurs clients et de leur personnel, mais la preuve en était dans les chiffres. L’année dernière, leurs emplacements avec service au volant ont généré en moyenne 53,4 % de revenus de plus que les emplacements sans service au volant, et les achats au service au volant représentaient 65 % de leurs ventes totales dans les emplacements compatibles avec le service au volant. Les emplacements de service au volant les plus populaires de la franchise se trouvent dans les zones à fort trafic, comme juste à côté d’une autoroute ou dans une intersection achalandée.

Contrairement aux autres options à emporter, les services au volant ne facturent pas aux clients de frais de service supplémentaires à utiliser. Ils sont également l’arrêt parfait pour les navetteurs sur le chemin du travail, de l’école, de la salle de sport ou de n’importe quelle destination. La création d’emplacements de service au volant uniquement a permis à PJ’s de répondre aux besoins des clients et de maintenir un avantage concurrentiel pendant la pandémie.

Le service au volant restera en demande

Pour l’avenir, les marques de QSR peuvent s’attendre à ce que le service au volant reste en demande même à l’ère post-pandémique en raison des changements dans les tendances de consommation. Même à la réouverture des restaurants, les options à emporter telles que le service au volant et la livraison devraient toujours influencer considérablement les revenus dans tous les domaines. Alors que les restrictions sont levées et que les craintes des consommateurs s’atténuent, beaucoup se sont adaptés à un « nouvel ordre » de faire les choses, comme commander leur café et leur déjeuner à emporter. Ce n’est un secret pour personne que les restaurants qui n’acceptent pas les commandes à emporter continueront à être perdants, en particulier avec autant de concurrents proposant ces options.

PJ’s Coffee a montré à quel point le service au volant peut être mutuellement bénéfique pour le consommateur et l’entreprise. Cependant, le modèle de service au volant uniquement profite non seulement à la marque dans son ensemble, mais également aux franchisés individuels. Par exemple, le modèle de service au volant nécessite moins d’investissement pour ouvrir en raison de l’espace plus petit, mais peut être tout aussi occupé, sinon plus, que les emplacements traditionnels. Cela peut également permettre aux franchisés d’économiser jusqu’à 100 000 $ sur leur investissement.

De plus, ce modèle unique offre aux franchisés le bénéfice d’opérations simples. L’espace plus petit signifie que les franchisés seront mieux informés de tout ce qui se passe sur le site. Cela leur permet de gérer leur site plus efficacement par rapport aux allers-retours entre la salle à manger et le service au volant.

Si la pandémie a appris quelque chose aux marques QSR, c’est que l’adaptabilité et l’innovation sont essentielles. En tant que franchise de café connue pour les deux, PJ’s Coffee continue de rester en avance sur les tendances de consommation et de battre ses concurrents.

Café et commodité : pourquoi le service au volant fait toute la différence parmi les consommateurs d'aujourd'hui

À propos de Ryan J. Stansbury, CFE, Vice-président du développement de la franchise, PJ’s Coffee de la Nouvelle-Orléans

Une fois que M. Stansbury a obtenu son baccalauréat ès sciences en marketing de l’Université de la Nouvelle-Orléans, il a commencé à travailler pour Planet Beach Franchising Corporation (PBFC), une franchise internationale de spas basée à la Nouvelle-Orléans. Au cours d’une période de dix ans, il a occupé de nombreux postes pour PBFC, aidant la société à passer de 55 unités à près de 400 unités dans 42 États américains et huit pays différents. M. Stansbury a également été franchisé multi-unités Planet Beach de 2001 à 2015.

Depuis 2010, M. Stansbury est vice-président du développement des franchises pour Ballard Brands. Avec plus de 20 ans d’expérience dans le développement de franchises, la principale responsabilité de M. Stansbury est de faciliter la croissance nationale et internationale d’un portefeuille de marques de vente au détail. M. Stansbury est également Certified Franchise Executive (CFE), une désignation délivrée par l’International Franchising Association en février 2007 pour son travail et ses études dans le domaine de la franchise.



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