Opérationnel à partir de demain vendredi
Avec un investissement de 10,7 millions, il est prévu que 66 000 passagers transiteront quotidiennement par le nouvel espace
La nouvelle station de métro de Gran Va rouvrir ses portes demain vendredi, à 0600 heures, après avoir été plus de 1000 jours fermé. Près de trois ans au cours desquels il a subi un changement radical dans son architecture. Désormais, il arbore une apparence futuriste qui se reflète non seulement dans le revêtement, mais aussi dans les petits détails que l’utilisateur trouvera sur son passage, comme les tourniquets d’accès de dernière génération.
Avec 10,7 millions d’euros d’investissementIl est prévu que 66 000 passagers transiteront quotidiennement par cette nouvelle escale. Celui qui le fait trouvera non seulement un espace de plus dégonflé et allégé, également avec un axe vertical avec des connexions entre ses trois nouveaux niveaux. Bien que ce qui ressort le plus soit l’agrandissement du hall principal, qui passe de 900 à 2000 mètres carrés, et la connexion avec les Cercanas de RENFE de Sol.
« Je connais l’illusion avec laquelle les voisins ont attendu la réouverture de cet arrêt et maintenant ce qui reste est célébrer qu’aujourd’hui nous avons un point de plus dans le transport en métro, qui est aussi un trésor de notre zone urbaine « , a déclaré la présidente de la Communauté, Isabel Daz Ayuso, lors de la réouverture de la nouvelle Gran Va. Et elle a été fière que ce soit » la première station 4.0 d’Espagne , entièrement accessible, puisqu’il aura de quatre ascenseurs et 13 escaliers mécaniques», a catalogué cet espace comme « une gare leader unique en Europe ».
Temple reconstruit
Les travaux de rénovation sont visibles de l’extérieur. A été installé en surface une réplique du temple que l’architecte Antonio Palacios a construit en son temps. La peinture murale en céramique dans laquelle est exposé le temple d’origine a également été reconstruite dans le hall.
À l’intérieur, la nouvelle Gran Va disposera de 14 machines avec un écran tactile pour faciliter la détermination de l’itinéraire pour les personnes handicapées et les personnes handicapées. 17 nouveaux équipements pour contrôler les accès de voyageurs, qui ne sont pas rares.
Cette station est l’une des 25 plus fréquentées du réseau métropolitain, avec une trafic annuel de 16 millions de piétons. 44 000 utilisateurs y ont circulé quotidiennement, bien que grâce à la nouvelle connexion établie avec Cercanas Renfe et le Metro de Sol, il est prévu que le nombre d’utilisateurs augmentera de 22 000 passagers supplémentaires chaque jour.
« C’était l’une des huit premières stations de la première ligne de Madrid, inaugurée en 1919. Mais aussi l’un des plus utilisés. Avant sa fermeture, 16 millions de voyageurs y transitaient chaque année. C’est la population de l’Andalousie et de la Catalogne réunies, et elle dépasse la population de pays comme la Belgique, le Portugal ou la Grèce, pour ne citer que quelques exemples », a glissé Ayuso, finissant par vouloir voir cet espace dès 2018, « plein de vitalité et de vie ».
