Felipe VI soutiendra à nouveau l’industrie espagnole dans le lancement du S-81, fabriqué par Navantia, le 22 avril.
Navantia est une société publique de génie civil et militaire qui construit tous les types de navires de haute technologie. Avec des chantiers navals Ferrol, Carthagène et Cdiz, et plus de 4 700 employés, son poids dans l’industrie espagnole est essentiel. Le soutien des institutions est nécessaire, en particulier celui de la monarchie. Et Felipe VI en est conscient. Par conséquent, le 22 avril prochain, Roi superviser le lancement d’un nouveau sous-marin militaire construit dans les ateliers de Murcie.
Sa présence n’est pas casu
al, depuis ce jour, le nouveau sous-marin de la marine de la série S-80 sera lancé, qui sera pleinement opérationnel en 2023. On s’attend à ce que le succès de l’opération et l’importance de la visite de la
Roi
appel à de nouveaux contrats internationaux pour
Navantia
. Ce sous-marin, en outre, mettra l’Espagne à la pointe de ce type de navire, puisque la série S-70 a été fabriquée en
France
. En plus, à la production de ce type de navires s’ajoute la construction d’un nouveau port d’accostage pour eux à proximité du chantier naval Navantia à
Carthagène
. Baptisé du nom de
S-81 Isaac Peral
, quand il sera prêt, remplacer dans la flotte de la marine espagnole le
Tramontane
, le seul sous-marin opérationnel dont dispose actuellement la Marine. La stratégie de Navantia avec
Philippe VI
n’est pas faux. En janvier 2017,
le roi a fait un voyage en Arabie saoudite
dans l’ordre du jour inclus un petit-déjeuner avec 30 hommes d’affaires espagnols intéressés à faire des affaires dans le pays. Parmi eux se trouvait le président de
Navantia
à ce moment là,
Jos Manuel Revuelta,
qui était sur le point de conclure un contrat avec le pays du Golfe. Selon
Révolte
, la présence de
Don Felipe
sur le terrain et sa rencontre avec le prince héritier ont été la clé de la conclusion du contrat. Trois mois plus tard, il a été annoncé que
Navantia
construira cinq corvettes pour le pays, avec la signature d’un contrat de 2 000 millions d’euros. Ils seront fabriqués dans les chantiers navals de la
Baie de Cdiz,
une décision controversée, puisque l’ex de
Pouvons
puis chef de file du parti
Jos Mara Gonzlez, Kichi,
qui s’était opposé à la fabrication d’équipements militaires. Quand le contrat est venu, cependant,
Kichi
devait reconnaître son intérêt économique pour la ville: elle supposait 6000 emplois directs et indirects et maintenait un contrat de 2018 à 2024. Dimanche dernier,
Navantia
bot le tiers des navires de ce lot. L’entreprise publique espagnole espère qu’avec la présence de
Don Felipe
le 22 avril suivant, quelque chose de similaire se produit: cela sert à obtenir de nouveaux contrats. Le Ministre de la Défense,
Margaret Robles
, J’ai visité les chantiers navals cette semaine et je prévoyais que le roi irait lancer le sous-marin, comme une réclamation de plus pour ce prochain rendez-vous. Mais celui de Navantia n’est pas le seul exemple récent de l’influence de Don Felipe dans la promotion de l’industrie espagnole. Le précédent le plus récent s’est produit au début de mars, lorsque
Le roi a présidé l’acte de célébration du 70e anniversaire de l’usine Seat à Martorell
. Accompagné du président du gouvernement et de la controversée
plantation des politiciens de l’indépendance catalane
, Don Felipe se vantait de l’industrie automobile espagnole et espérait qu’elle serait liée aux prochaines avancées vers des voitures écologiques. Puis
Hébert meurt
, Président du Groupe Volkswagen, auquel il appartient
Siège
, a annoncé que l’usine construira des véhicules électriques et qu’un contrat important sera signé à cet effet. Quelques jours plus tard, le roi a effectué une visite similaire à la
Renault
dans
Palencia
, accompagnant à nouveau
Pedro Sanchez
. Le 22, Navantia s’attend à ce que quelque chose de similaire se produise.
Pâques avec agenda et finale de la Coupe sans public
Les vacances de Pâques ont été un mirage à la fois pour la famille royale et pour le reste des Espagnols, car les restrictions de mobilité dues à la pandémie de coronavirus n’ont laissé que peu à faire. Cependant,
Don Felipe
, qui avait l’habitude de disparaître les jours de Pâques, cette année a eu plus d’agenda qu’autrefois. Il vaut la peine de dire que 2020 a été l’exception, puisque toute l’Espagne était confinée chez eux au milieu de la première vague de la pandémie et que les rois tenaient des vidéoconférences et des appels quotidiens, à un moment critique pour le pays. Cette semaine sainte,
Don Felipe
Il avait un ordre du jour prévu pour lundi et mardi. Mercredi, ils ont dû prolonger leurs engagements en raison de la prestation de serment des nouveaux membres du gouvernement –
Nadia Calvio
en tant que deuxième vice-président,
Yolanda Daz
en tant que troisième vice-président et
Ione Belarra
en tant que ministre des Affaires sociales, et le même jour, il a été confirmé que ce samedi, elle présiderait la finale de la Copa del Rey. La finale fait face au
Athletic Bilbao
et la
Société réelle
et il sera célébré dans le
Stade olympique de la Cartuja à Séville
. Il s’agit de la finale reportée de l’année dernière, qui ne pouvait être contestée en raison de la pandémie, et se déroulera sans audience. Ces dernières années, cet événement sportif était devenu un cadre propice aux sifflets et aux huées contre le roi, surtout lorsque des équipes basques ou catalanes jouaient, comme c’est le cas. Cette année, sans public, cette scène ne sera pas jouée. Ni prévisible lors de la finale de l’édition de cette saison de la Copa del Rey, qui se jouera dans le même stade sévillan le 17 avril et qui affrontera Barcelone face à l’Athletic Bilbao. Cependant, la présence de Felipe VI à ce match n’a pas encore été confirmée par la Casa del Rey. Avec tout ça, Don
Philippe
Cette année, donc, aura eu des jours fériés purement publics à Madrid: jeudi, vendredi et dimanche. La semaine prochaine est également riche en engagements: deux auditions militaires mardi, trois autres mercredi, la remise de la 7e édition des prix Cepyme jeudi et l’inauguration du centre d’innovation et de formation d’Iberdrola.
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