La séance plénière du conseil municipal approuve la nouvelle ordonnance sur les taxis, qui comprend sept des 51 propositions de l’opposition
Les Chauffeurs de taxi de Madrid ont déjà une nouvelle réglementation avec laquelle concurrencer VTC et offrir un meilleur service en période de plus grande offre de transports en commun, au moins selon les Hôtel de ville de la capitale. le Plein du Consistoire a approuvé ce mardi la nouvelle Ordonnance sur les taxis, qui intègre comme informations de dernière minute que les chauffeurs de taxi devront prouver que n’ont pas été reconnus coupables de crimes sexuels ou contre les enfants pour obtenir leur permis et qu’ils peuvent emporter une lumière SOS pour avertir d’un éventuel incident grave à l’intérieur.
Le nouveau règlement a été approuvé avec le vote en faveur de PP, Ciudadanos et Vox et avec l’opposition de Mme Madrid et du PSOE, qui accusent le conseil municipal d’avoir « ubérisé » le taxi et de le libéraliser, alors que le Consistoire le devrait, dans leur avis, réglementer les véhicules de transport collectif (Uber et Cabify).
L’équipe gouvernementale a finalement admis sept des 51 amendements présentés par l’opposition. Parmi eux, Mme Madrid, le PSOE et Vox proposent que les chauffeurs de taxi doivent prouver pour obtenir leur permis qu’ils n’ont pas été condamnés pour des crimes sexuels ou des crimes contre des enfants.
Parmi de nombreuses autres nouveautés, l’ordonnance prévoit la possibilité d’un prix fermé pour les itinéraires convenus – uniquement via une gare ou une application mobile – et réglemente un code vestimentaire plus sérieux qui empêche, par exemple, les chauffeurs de taxi de porter des chemises à motifs.
Prix fermé
Dès que la règle est publiée au Journal Officiel de la Communauté de Madrid, tout utilisateur peut pré-contracter un taxi en convenant d’un prix fixe. Il sera également possible de réserver une place dans un taxi partagé par d’autres utilisateurs qui vont effectuer le même trajet ou un trajet similaire. Ces deux nouvelles formules de location ne seront jamais applicables lorsque le taxi s’arrête dans la rue ou est pris à un arrêt. Ils doivent toujours être contractés à l’avance et via la station ou une application mobile.
Dans le cas d’un taxi partagé, des arrêts intermédiaires seront autorisés dans le trajet du client pour permettre la montée et la descente des autres passagers ayant également pré-contracté cette modalité.
Tarifs fixes
En outre, la règle ouvre la possibilité d’établir des tarifs fixes pour les voyages en provenance ou à destination de zones à zéro émission, comme Madrid Central, comme l’a déjà fait l’aéroport de Barajas.
Licence de points
Le nouveau règlement durcit les critères que les chauffeurs de taxi doivent respecter pour améliorer le service. Pour ce faire, chaque professionnel se verra attribuer une licence de points, qui pourra être retirée aux conducteurs en cas de répétition d’un comportement particulièrement grave, comme tromper l’utilisateur avec le prix ou prendre des voyageurs en dehors des arrêts, mais dans ses environs. .
En cas de perte de tous les points, le conseil municipal peut suspendre la licence et immobiliser le taxi pour une période de trois à six mois. Après avoir purgé la suspension, le licencié récupérera ses huit points.
