Juan Rodriguez a 80 ans, mais personne ne le dira. «Je me tiens très bien», dit-il fièrement. Il tient le sac de courses à la main en attendant l'arrivée de son bus, le 6, pour le ramener au confinement auto-imposé d'où il ne part que pour l'urgence et l'essentiel. A l'arrêt, rue Isaac Peral, ils comptent sur les doigts d'une main ceux qui, comme Juan, attendent les transports municipaux. La moitié, plus ou moins, d'une journée normale. Il y a encore beaucoup d'activité, mais le medi
ode et, à partir de cette heure, les rues sont presque désertes. Même ici, en plein centre. C'est Linares, en janvier, l'un des
épicentres
de la pandémie en Andalousie et la plus grande municipalité qui a été confinée au sud de l'Espagne jusqu'à présent.
Les 57414 habitants de Linares, au nord de Jan et très proches des monumentaux Beda et Baeza, sont depuis un peu moins d'une semaine -depuis le 6 octobre exactement- sans pouvoir quitter la zone urbaine, avec une capacité limitée à 50% dans les bars et des terrasses (sans bar, bien sûr) et des limitations sévères pour les réveils ou les rassemblements sociaux de toute nature.
Les contrôles
du corps de la police nationale et de la police locale empêchent de quitter ou d'entrer dans la municipalité, sauf pour des raisons justifiées, et le pont du 12 octobre, jour férié même dans la zone confinée de Linares, ne l'est pas.
Les chiffres de la pandémie sont effrayants. Linares a enregistré ces derniers jours une incidence supérieure à la
700 caisses
pour 100 000 habitants. Sur le dépistage massif ordonné par les autorités sanitaires de la Junta de Andaluca, 1900 tests, une trentaine ont été testés positifs et depuis que la crise sanitaire du coronavirus a éclaté, 1086 Linaris ont été infectés.
Mais Juan, qui est toujours à l'arrêt en attendant son bus, n'a pas peur de ces données. Malgré son âge et le fait que, pour cette raison même, c'est une population à risque. La démission, avoue-t-il, est devenue un compagnon inséparable bien avant l'apparition de Covid-19, et plus que le SRAS-CoV-2 pour lui, comme pour de nombreux habitants de Linar, ce qui les rend insomnie est
"la ruine"
d'une ville devenue l'une des plus prospères d'Andalousie et qui a été coulée pendant une décennie. Exactement depuis que l'épine dorsale de son économie a été brisée, l'usine de Santana Motor, la première usine automobile ouverte en Andalousie – vers les années 1960 – et la seule à avoir fermé en Espagne, avec le autorisation de Nissan de Barcelone.
«Depuis sa fermeture, c'est la ruine et maintenant plus», dit, télégraphiquement, Juan, l'une des victimes de Santana, contraint de prendre sa retraite début 1994 – «Chaves m'a mis à la porte», crie-t-il – et témoin d'exception du déclin de non seulement une entreprise. qui en est venu à employer plus de 4000 personnes, mais de toute une ville et d'une région, celle de Linares, qui a eu l'honneur douteux d'être la municipalité avec le
taux de chômage
le plus élevé de tout le pays. Il était proche de 50% en 2015 et les dernières données de l'Institut national de la statistique (INE) le situaient à 30,9%. Mais bien sûr, c'était avant le coronavirus.
«Un chien maigre, tout est puces», déplore Manuel Gmez, porte-parole de la plateforme Linares tous ensemble, créée en 2017 et qui a réussi à mobiliser la ville et à apporter son
réclamations
à la porte même du Palacio de San Telmo, siège de la présidence de la junte à Séville, lorsque Susana Daz était encore sa locataire.
Gmez dirige un magasin de meubles dans le centre de la municipalité, une entreprise familiale qui dépend, dans une large mesure, de la clientèle des municipalités voisines, telles que Baos ou Guarromn, ce qui signifie qu'avec les portes de Linares fermées étroitement et complètement , les ventes vont souffrir. Plus encore, car ni son entreprise ni le reste des entreprises de la ville n'ont été à l'abri de la
effets économiques
de la pandémie et de l’état d’alarme. «Beaucoup ont fermé», dit-il et le commerce, explique-t-il, est le peu qui reste de l'économie, en d'autres temps, florissante de Linares.
«Jusqu'à récemment, nous menions une vie presque normale, mais maintenant, du fait de l'enfermement, nous sortons à peine», explique-t-il en essayant de trouver une ou plusieurs raisons qui expliquent pourquoi Linares était pratiquement indemne de la première vague de la pandémie. le second a été tellement touché. "Il y a beaucoup
asymptomatique
et nous nous sommes relâchés », conclut-il en insistant sur le fait que« plus que le virus, ce qui nous inquiète, ce sont les dégâts que peut faire l’enfermement ».
Les choses ne sont pas pour les manifestations, reconnaît-il, mais il souligne que la plate-forme à laquelle il donne la parole ne va pas abandonner dans son effort pour que Linares soit payé le
"dette historique"
que, surtout, la Junta de Andaluca a eue avec elle depuis la fermeture de Santana. Car la décision de fermer l'usine a été prise par l'administration autonome, alors propriétaire unique et qui a promis un plan de réindustrialisation qui ne s'est jamais concrétisé au-delà des accords que les gouvernements socialistes successifs ont signés, et jamais respectés.
Si à Linares il y a quelqu'un qui connaît les vicissitudes de ce plan, baptisé comme
Plan futur de Linares
, c'est Juan Sánchez. Plus de trois décennies au conseil municipal de Linares, jusqu'à il y a deux ans en tant que maire du même parti socialiste qui gouvernait la junte. "Ils nous ont trompés et ils m'ont renvoyé pour avoir dit ce que personne n'ose dire", déclare le désormais porte-parole et fondateur de Linares Primero, le parti qu'il a créé après avoir été renversé par le PSOE de Susana Daz, qui a ouvert un dossier peu avant des dernières élections.
Snchez vient d'apprendre que son test PCR est revenu négatif. Le virus est aussi présent dans sa vie que dans les conversations entendues dans les rues de Linares, mais l'ancien maire ne perd pas le sommeil sur Covid. "Ici, nous avons notre propre
ravageur local
, notre virus ", et il y a un chômage galopant, un dépeuplement et le manque de perspectives d'avenir. Parce que Linares souffre de sa propre pandémie économique depuis une décennie et que le coronavirus est" ce qui nous manquait ".
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