Mercedes reprend sa production à Vitoria lundi mais active un ERTE en raison de la crise des semi-conducteurs

L’usine de Vitoria analysera avec les syndicats l’application du dossier bien qu’elle dispose encore d’un sac de flexibilité après la pause cette semaine

Un ouvrier de Mercedes assemble une partie de l'intérieur des fourgons fabriqués à l'usine de Vitoria.
Un ouvrier de Mercedes assemble une partie de l’intérieur des fourgons fabriqués à l’usine de Vitoria.

Difficultés d’acquisition de semi-conducteurs sur le marché international, ils forceront l’usine Mercedes pour préparer un Dossier Règlement sur le Travail Temporaire (ERTE) et réduire ses prévisions de fabrication en 2021. La direction de l’usine a communiqué à son personnel les « besoin d’ouvrir une période de consultation » avec les représentants des travailleurs pour activer cette réduction de l’intérim lorsque l’usine est à l’arrêt toute la semaine faute d’approvisionnement. Mercedes reprendra son activité lundi prochain mais craint que ses mesures de flexibilité ne soient insuffisantes face à la crise mondiale des semi-conducteurs qui est particulièrement touchée par le secteur automobile.

La direction de Mercedes activez votre usine le lundi à Vitoria après une semaine de congé, la plus grande usine d’Euskadi avec 5 000 travailleurs et une chaîne d’approvisionnement qui emploie 30 000 autres emplois. Cependant, la bonne nouvelle de la reprise de l’activité est assombrie par l’incertitude générée par les difficultés à sécuriser la chaîne d’approvisionnement des semi-conducteurs pour ses fourgons. A l’heure actuelle, certains 5 000 véhicules déjà fabriqués attendent dans les champs de l’usine de Vitoria pour installer ces composants. Le manque de semi-conducteurs a contraint Mercedes à arrêter sa production à Vitoria pendant une semaine, une mesure sans préjudice pour les travailleurs car ils avaient un sac de jours disponible qui fait partie des mesures de flexibilité incluses dans votre convention collective.

« Nous sommes obligés de prendre cette décision, comme le reste des constructeurs automobiles, sur la base de la pénurie de semi-conducteurs sur le marché mondial « , prévient la direction dans la note envoyée ce matin à ses salariés. L’usine de Vitoria avait prévu de fabriquer 148 000 camionnettes en 2021 et embaucher 400 intérimaires durant les mois d’été, mais ces prévisions sont désormais soumises à des conditions dues au manque d’approvisionnement qui paralysent également la production d’autres usines automobiles comme celle de SEAT à Martorell et Volkswagen en Navarre.

La décision d’ouvrir la procédure préalablement à un ERTE a également été communiquée au comité d’entreprise lors d’une réunion qui aborde également comment reprendre les négociations pour approuver une nouvelle convention collective. Les représentants des travailleurs ont dénoncé publiquement la volonté de négociation nulle de la direction dirigée par Emilio Titos et ils ont déjà annoncé des mobilisations de solidarité à partir de la semaine prochaine avec la collecte de produits périssables qu’ils donneront à la Banque Alimentaire. Les syndicats dénoncent ainsi que Titos les exhorterait à négocier uniquement sur la base de la proposition de la direction avec un message clair : « Ce sont des lentilles ».