Trucs politiques à Murcie après que le gouvernement a empêché l’aéroport de s’appeler Juan de la Cierva : « Le sectarisme de Sanchez n’a pas de limites »

Le Parti populaire de la région de Murcie a promu une offensive parlementaire pour que le gouvernement de Pedro Sánchez « n’impose pas son idéologie » et l’aéroport international de la Région de Murcie enfin être appelé Juan de la Cierva, comme demandé par le gouvernement régional.

Cette offensive pour « effacer la bonne réputation de Juan de la Cierva et Codornu« Il a été présenté au parlement autonome de Murcie et à la Coupes générales, avec des initiatives tant dans le Congrès, comme dans le Sénat pour répondre à la société civile murcienne qui a crié contre cette injustice, comme l’a rapporté ce mardi le PP c’est une déclaration.

Concrètement, comme l’a expliqué le député du PPIsabelle Borrego, ces initiatives législatives nécessitent la Gouvernement d’Espagne « de retirer immédiatement le rapport partial et sectaire qui nie de manière totalement injustifiée le nom de Juan de la Cierva et Codornu et qu’il restaure l’honneur et le renom de cet homme illustre, au moyen de sa rectification immédiate. »

En outre, les sénateurs de Murcie ont demandé la comparution du Murcien et secrétaire d’État aux Transports et à la Mobilité, Pedro Saura, pour offrir des explications « face à cette injustice complètement politisée qui a signifié une humiliation à la mémoire de cet illustre murcien universel reconnu internationalement par des experts de renom ».

Borrego a expliqué que « le sectarisme de Sanchez n’a pas de limites car refuser l’aéroport international de la Région de Murcie le nom de Juan de la Cierva suppose non seulement une méconnaissance absolue de l’histoire et de sa reconnaissance internationale, mais nie aussi ses importantes contributions à la science, reconnues dans Espagne et partout dans le monde ».

De plus, comme l’a dit Borrego, cette situation a soulevé des cloques dans la société murcienne parce que « cela a été ressenti comme un affront, un dernier chapitre de l’interminable sectarisme Sanchista ». Ainsi, il a assuré que « l’humiliation avec laquelle le gouvernement de Sanchez essayer de minimiser le Région de Murcie faire des ravages sur eux, car cela a réveillé l’épuisement de nos concitoyens, lassés de tant de châtiments infligés à notre terre pour des raisons partisanes ».

« Le sectarisme de Gouvernement d’Espagne continue de maltraiter la région pour des raisons politiques », a déclaré Borrego, qui a ajouté que «Sanchez, balos Oui Saura ils ont tenté d’occulter le prestige et les mérites de l’une de nos plus illustres personnalités en Espagne, mais ce délit a touché une corde sensible chez nos concitoyens qui ont ressenti cette nouvelle attaque comme une atteinte à notre dignité ».

Qui était Juan de la Cierva ?

Juan de la Cierva et Cordornu conçu le premier biplan trimoteur de Espagne comme projet de fin d’études. Ce jalon a mis en lumière sa capacité scientifique et entrepreneuriale, qui s’est confirmée quelques années plus tard avec l’invention du autogire, une machine volante capable de décoller et d’atterrir soutenue par des ailes rotatives non fixes, un tout nouveau prédécesseur de l’hélicoptère.

Il a atteint une célébrité internationale en tant que scientifique et en tant qu’inventeur, voyant ses efforts et ses talents récompensés par des reconnaissances, des décorations et des titres prestigieux, à l’intérieur et à l’extérieur du monde. Espagne.

En outre, dans le pays, il a été nommé ingénieur aéronautique honoraire et a reçu le Prix ​​de la Fondation Duque de Alba de l’Académie des Sciences, parmi beaucoup d’autres.

Parmi les récompenses reçues à l’étranger figurent le Trophée Collier, décerné par la National Aeronautic Association des États-Unis, et le Médaille d’or Guggenheim, que j’ai reçu dans le Exposition internationale de Chicago de 1932.

Le succès de Juan de la Cierva et sa contribution à l’avancement et à la sécurité de l’aviation a également eu un grand écho dans Murcie. Ainsi, lorsqu’il a amené dans la Région le autogireEn septembre 1930, le Conseil provincial et le Conseil municipal de Murcie ont annoncé un accord pour acquérir le terrain nécessaire à la construction d’un aéroport portant son nom.

La Communauté a commencé le traitement de cette dénomination le 13 septembre 2017, date à laquelle elle a accepté de mener les actions appropriées pour établir la nouvelle dénomination. Pour ce faire, elle a sollicité, par le biais d’une procédure d’audition, le soutien des administrations territoriales et aéronautiques concernées, ainsi que des personnes ou entités qui détiennent un droit quelconque sur le legs et le nom de l’inventeur.

Depuis, il a réitéré à de nombreuses reprises la demande auprès de la Direction générale de l’aviation civile, dépendant du ministère des Transports, de la Mobilité et de l’Agenda urbain.

Incompatible avec la loi sur la mémoire historique

le Ministère des Transports J’ai communiqué la semaine dernière à Ministre du Développement de Murcie que le nom Juan de la Cierva pour l’aéroport, situé sur la plate-forme de Corvera, est incompatible avec le Loi sur la mémoire historique.

La Secrétaire d’État à la mémoire démocratique a publié deux rapports, en novembre 2020 et mai 2021, dans lesquels il « fait un rapport négatif » sur l’application et s’appuie sur le Article 15 de la Loi sur la mémoire historique: « Les administrations publiques, dans l’exercice de leurs pouvoirs, prendront les mesures appropriées pour l’enlèvement des boucliers, insignes, plaques et autres objets ou mentions commémoratives d’exaltation, personnelle ou collective, du soulèvement militaire, de la guerre civile et de la répression de la dictature ».

Les rapports considèrent que l’ingénieur murcien était lié au soulèvement de l’armée franquiste qui marqua le début de la Guerre civile, depuis juillet 1936, Juan de la Cierva conseiller de Angleterre aux putschistes dans la location d’avion Dragon Rapide de prendre Franco des îles Canaries à Tetun pour prendre le contrôle des troupes nord-africaines.