Six des personnes blessées dans l’accident de train sont toujours dans un état grave.
Renfe et Adif tentent de découvrir les causes de l’aube infernale vécue à une centaine de mètres au sud de l’échangeur ferroviaire de Vila-seca, après la collision frontale entre une locomotive sans wagons de l’opérateur privé Captrain et un train régional de la ligne R-16 voyageant de Barcelone à Tortosa avec environ 75 passagers. Les premières hypothèses pointent vers une défaillance du système de freinage de la locomotive, qui l’aurait empêchée de s’arrêter à un feu stop rouge. En conséquence, une trentaine de personnes ont été blessées, la plupart avec des ecchymoses mineures, mais six d’entre elles ont été transférées dans un état grave – heureusement aucune d’entre elles n’était critique – vers les hôpitaux Joan XXIII et Santa Tecla de la ville de Tarragone.
Les dommages les plus graves sont survenus dans la première voiture, la plus proche de l’impact. Selon des sources de la protection civile, à Santa Tecla, seul un garçon de 19 ans avec une grave ecchymose sur la poitrine reste hospitalisé pour observation. Deux autres personnes blessées, une avec un bras cassé et une femme avec de multiples ecchymoses, ont été libérées la nuit dernière. De son côté, l’hôpital Jeanne XXIII a soigné une jambe cassée et deux autres polycontusions, toutes avec une évolution favorable.
Onze unités du Service d’urgence de Catalogne (SEM), -qui ont effectué 21 transferts entre les hôpitaux susmentionnés et les centres de soins primaires de Vila-seca, Salou et Cambrils-, ont travaillé pendant des heures à partir de 10 heures du soir hier, environ moment de la collision. Des témoins oculaires indiquent qu’il y a eu initialement des moments de grande tension et de chaos en raison des difficultés des pompiers, de la police et des agents de santé à accéder au lieu de l’incident en raison des travaux à la gare.
Sur les trente blessés, 25 ont nécessité des soins médicaux d’une certaine importance. Quatre autres ont été soignés sur place et renvoyés en raison de blessures mineures et de certains symptômes d’anxiété. Sauf dans cette première voiture, les sensations du passage ont été plus typiques d’une secousse inattendue que d’un fort impact avec déplacement. Vers deux heures du matin, la protection civile a conclu l’alerte Ferrocat une fois que tous les blessés ont été soignés et qu’un service de bus routier alternatif a été établi de Tarragone à Mra d’Ebre et Tortosa. Vers six heures du matin, Renfe a réussi à rouvrir un passage et à rétablir le trafic ferroviaire au sud de Vila-seca. Le second restera hors service pendant que les techniciens s’emploient à retirer la locomotive de fret et le train régional endommagés.
Les trains du matin ont été touchés et les autres pourraient subir des changements de service en raison du roulement de personnel qui a été touché la nuit dernière. Les voyageurs peuvent trouver toutes les informations sur les horaires et les services via le système de sonorisation des gares, sur les numéros de téléphone d’information 900 41 00 41 et 912 320 320, via les réseaux sociaux, sur l’application Rodalies et sur les pages Web www.rodaliesdecatalunya .cat et www.renfe.com.
